Лидерът на Спаси София Борис Бонев отвърна на думите на председателя

...
Лидерът на Спаси София Борис Бонев отвърна на думите на председателя
Коментари Харесай

Борис Бонев отвърна на председателя на СОС

Лидерът на " Спаси София "  Борис Бонев отвърна на думите на ръководителя на Столичния общински съвет - Георги Георгиев.

" Причината са лъжите, които бяха изказани по адрес на опозицията - тезата, че единствено демонстрираме картинки във Фейсбук, до момента в който ръководещите от ГЕРБ доста работят. ГЕРБ ръководи еднолично София от 17 година и с 25 милиарда бюджет нито един значителен проблем не беше решен - нито имаме задоволително места в детските градини, въздухът не е по-чист. В тази връзка да се търси отговорност от опозицията е смешно ", разяснява Бонев.
-->
" Спаси София " няма да взе участие в предварителните парламентарни избори, фокусът е върху локалните.

" Наблягаме на цели. Имена има колкото желаете. Кой ще бъде кмет, кои ще са заместниците му - това ще бъде решено, когато се разберем какво желаеме да реализираме. За нас е значимо ГЕРБ да бъдат бити още на първи тур и всички цели да бъдат изпълнени. Никога да бъда кмет не ми е било фикс концепция - значимото е София да се развива добре ", уточни Бонев пред Bulgaria ON AIR.

Той разяснява и напрежението измежду жителите след премахването на едномесечната карта за градски превоз и въвеждането на новата политика за таксуване при пътешестване. Според него задачата е била да подтикват хората да си купуват годишна карта за пътешестване, която излиза най-евтино. Бонев даде образец за резултата от измененията - за първите 20 дни на годината са закупени 17 000 годишни абонамента, колкото са били за половината 2022 година

" Билетът 30+ не значи, че на 30-ата минута сте неточен, той дава опция в границите на 30 минути да се прехвърлите на друго транспортно средство. За хората, ползващи билети и прекачващи се, новата политика ще излезе по-евтино ", безапелационен е Бонев.

На днешното съвещание на транспортната комисия в Столичната община е станало ясно, че дупката в бюджета за градския превоз е 60 млн. лева

" С нелишените от логичност претенции на синдикатите за нарастване на заплатите, дупката ще стигне 120 млн. ", посочи Бонев.
Източник: standartnews.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР